Москва Подземная
Каждый день мы спускаемся в метро, чтобы доехать на учёбу, работу или просто погулять. Обычно мы думаем о чём-то своём, читаем, но не смотрим по сторонам. А метро Москвы, на самом деле, не менее интересно, чем то, что находится над ним! Рассказываем об удивительной московской подземке и тайнах, которые она скрывает
Новослободская
Расположение: Кольцевая линия
Расположение: Кольцевая линия
Первая загадка
В XVI-XVII веках на территории Новой Дмитровской слободы вдоль дороги на Дмитров появилась новая улица, которой дали название «Новослободская». Современная станция метро «Новослободская» располагается в начале этой улицы и названа в ее честь.
Станция «Новослободская» стала последней работой выдающегося архитектора А. Душкина, который принимал активное участие в строительстве Московского метрополитена.
Схема строительства «Новослободской» такая же, как у станции «Добрынинская». Ее отличительная особенность — чередование больших и малых арочных пролетов. Разница заключается только в том, что образованные в теле пилонов ниши было решено закрыть витражами, за которыми установили светильники. Этот прием позволил «дематериализовать» тяжелые несущие конструкции и создать ощущение легкости и невесомости.
Станцию украшают 32 витража, выполненные по рисункам П. Корина, который делал эскизы мозаик для станции «Комсомольская». Каждый витраж вставлен в рамку из отчеканенной позолоченной латуни. Аналогичные латунные пояса располагаются над арочными проходами на перроны. В верхней части каждого витража находится медальон.
На шести витражах изображены представители интеллигентных профессий — агроном, музыкант, художник, энергетик, географ и архитектор. Все остальные витражи изображают различные геометрические орнаменты. Торцевую стену главного зала украшает мозаичное панно П. Корина «Мир во всем мире», на котором изображена женщина с младенцем на руках. До разоблачения культа Сталина его изображение находилось в верхней части панно, а к вождю протягивал руки ребенок. После прихода к власти Хрущева портрет удалили и вместо него изобразили пару парящих белых голубей.
В 2003 году на станции проводили реставрацию светильников, панно и витражей, после чего свет на станции стал более ярким, что не соответствует первоначальной задумке архитекторов, которые намеревались создать некий загадочный грот.
Цоколь пилонов обложен черным с белыми прожилками мрамором. Верх пилонов облицован прохоро-баландинским мрамором. Путевые станы тоже отделаны мрамором с труднопроизносимыми названиями: цокольная часть — «коркодино», верхняя — «коелга». Пол станции напоминает шахматную доску из черного «габбро» и серого гранита.
Схема строительства «Новослободской» такая же, как у станции «Добрынинская». Ее отличительная особенность — чередование больших и малых арочных пролетов. Разница заключается только в том, что образованные в теле пилонов ниши было решено закрыть витражами, за которыми установили светильники. Этот прием позволил «дематериализовать» тяжелые несущие конструкции и создать ощущение легкости и невесомости.
Станцию украшают 32 витража, выполненные по рисункам П. Корина, который делал эскизы мозаик для станции «Комсомольская». Каждый витраж вставлен в рамку из отчеканенной позолоченной латуни. Аналогичные латунные пояса располагаются над арочными проходами на перроны. В верхней части каждого витража находится медальон.
На шести витражах изображены представители интеллигентных профессий — агроном, музыкант, художник, энергетик, географ и архитектор. Все остальные витражи изображают различные геометрические орнаменты. Торцевую стену главного зала украшает мозаичное панно П. Корина «Мир во всем мире», на котором изображена женщина с младенцем на руках. До разоблачения культа Сталина его изображение находилось в верхней части панно, а к вождю протягивал руки ребенок. После прихода к власти Хрущева портрет удалили и вместо него изобразили пару парящих белых голубей.
В 2003 году на станции проводили реставрацию светильников, панно и витражей, после чего свет на станции стал более ярким, что не соответствует первоначальной задумке архитекторов, которые намеревались создать некий загадочный грот.
Цоколь пилонов обложен черным с белыми прожилками мрамором. Верх пилонов облицован прохоро-баландинским мрамором. Путевые станы тоже отделаны мрамором с труднопроизносимыми названиями: цокольная часть — «коркодино», верхняя — «коелга». Пол станции напоминает шахматную доску из черного «габбро» и серого гранита.
С 6 ноября 1983 года до 1 января 1989 года станция «Новослободская» была единственной беспересадочной станцией Кольцевой линии.
Точно такие же люстры, которые можно наблюдать на «Новослободской», установлены в Санкт-Петербурге на станции метро «Площадь Восстания».
Метро «Новослободская» встречается в кино и литературе. В фильме «Полицейская академия 7: Миссия в Москве» есть сцена, снятая на этой станции. Примерно на сороковой минуте фильма Эрик Лассард в сопровождении своего русского родственника выходит из вагона метро.
Точно такие же люстры, которые можно наблюдать на «Новослободской», установлены в Санкт-Петербурге на станции метро «Площадь Восстания».
Метро «Новослободская» встречается в кино и литературе. В фильме «Полицейская академия 7: Миссия в Москве» есть сцена, снятая на этой станции. Примерно на сороковой минуте фильма Эрик Лассард в сопровождении своего русского родственника выходит из вагона метро.
Герой романа Сергея Лукьяненко «Ночной дозор» Антон Городецкий обменивается телами с Ольгой именно на станции «Новослободская».
Все витражи станции изготавливались в Латвии. В России просто не было мастеров, занимающихся таким видом искусства, да и стекол, собственно говоря, тоже не было. Рижские художники использовали для витражей стекла, предназначенные для костелов. Идея украшения станции витражами, которые ассоциировались у советских руководителей только с культовыми сооружениями, была очень спорной, но результат превзошел все ожидания.
Москвичи восприняли витражи как картины некоего подводного сказочного царства.
Все витражи станции изготавливались в Латвии. В России просто не было мастеров, занимающихся таким видом искусства, да и стекол, собственно говоря, тоже не было. Рижские художники использовали для витражей стекла, предназначенные для костелов. Идея украшения станции витражами, которые ассоциировались у советских руководителей только с культовыми сооружениями, была очень спорной, но результат превзошел все ожидания.
Москвичи восприняли витражи как картины некоего подводного сказочного царства.
Маяковская
Расположение: Замоскворецкая линия
Расположение: Замоскворецкая линия
Вторая загадка
«Маяковскую» открыли в сентябре 1938 года. Но уникальность ее проекта отметили еще несколькими годами ранее в Париже на Всемирной выставке, а на выставке в Нью-Йорке уникальный проект станции получил гран-при. После того как станцию построили, ее проект внесли в антологию избранных произведений мировой архитектуры.
В ноябре 1941 года на станции провели торжественное собрание в честь годовщины Октябрьской революции, где с докладом выступил Иосиф Сталин.
В ноябре 1941 года на станции провели торжественное собрание в честь годовщины Октябрьской революции, где с докладом выступил Иосиф Сталин.
Заседание проходило в то время, когда фашисты наступали на Москву. На протяжении Великой Отечественной войны «Маяковская», как и многие станции Московского метрополитена, стала бомбоубежищем.
В конце ХХ века станция уже имела статус Памятника архитектуры, а в начале ХХІ столетия была внесена в список исторических и культурных памятников местного значения.
В конце ХХ века станция уже имела статус Памятника архитектуры, а в начале ХХІ столетия была внесена в список исторических и культурных памятников местного значения.
Согласно недавно проведенному интернет-опросу, «Маяковскую» признали самой красивой станцией Московского метрополитена. Ее стиль — «сталинская неоклассика» с элементами авангардных конструкций. Она напоминает изысканный подземный дворец с красивым освещением. Свод станции поддерживают сравнительно тонкие колонны, покрытые нержавеющей сталью. В основании они опираются на массивную железобетонную плиту. Сталь четко очертила арки и благодаря отражению света придала станции нарядный вид. Холодный серый цвет на колоннах красиво сочетается с небольшими вкраплениями красного орлеца на высоте человеческого роста.
Путевые стены сверху облицованы уфалейским мрамором, снизу — диоритом. Рисунок на полу довольно простой — два ряда серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована гранитная полоса темно-красного цвета. Она как бы ведет к пьедесталу в торце, где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и постройке станции «Маяковская» уделили свету. Светильники размещены в 33 куполах овальной формы. Они наполняют интерьер игрой света и полутеней. Это делает станцию более выразительной, подчеркивает уникальность ее архитектуры и пластику.
Немалую художественную роль играют мозаики, расположенные глубоко в куполах на тему «Сутки советского неба». Их автором является известный русский художник А. Дейнека.
Путевые стены сверху облицованы уфалейским мрамором, снизу — диоритом. Рисунок на полу довольно простой — два ряда серо-белых квадратов из мрамора и гранита. Между ними по оси зала вмонтирована гранитная полоса темно-красного цвета. Она как бы ведет к пьедесталу в торце, где установлен бюст Маяковского.
Особое значение при проектировании и постройке станции «Маяковская» уделили свету. Светильники размещены в 33 куполах овальной формы. Они наполняют интерьер игрой света и полутеней. Это делает станцию более выразительной, подчеркивает уникальность ее архитектуры и пластику.
Немалую художественную роль играют мозаики, расположенные глубоко в куполах на тему «Сутки советского неба». Их автором является известный русский художник А. Дейнека.
Достоевская
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Третья загадка
Станция начала работу 19 июня 2010 года, хотя ее строительство началось еще в 90-у годы прошлого века.
Возведение «Достоевской» не раз откладывалось и было возобновлено только в 2007 году. Однако открытие станции неоднократно откладывалось по самым разным причинам: недостаток средств для завершения строительства, неподготовленные для приема пассажиров эскалаторы станции «Марьина Роща», и даже из-за слишком мрачного оформления станции.
Возведение «Достоевской» не раз откладывалось и было возобновлено только в 2007 году. Однако открытие станции неоднократно откладывалось по самым разным причинам: недостаток средств для завершения строительства, неподготовленные для приема пассажиров эскалаторы станции «Марьина Роща», и даже из-за слишком мрачного оформления станции.
Колонны, путевые стены и пол станции отделан традиционными материалами — мрамором и гранитом, а вот свод выполнен из белого стеклопластика, благодаря которому станция стала очень светлой. Оформление станции выполнено в черно-белых цветах и посвящено теме творчества Ф. М. Достоевского. На торцевой стене изображен портрет самого писателя, а на стенах сцены из самых известных его произведений.
Оформление станции вызвало резкую критику со стороны общественности. Дело в том, что художник Иван Николаев выбрал для своих мозаик сцены из произведений «Идиот», «Преступление и наказание», «Братья Карамазовы» и «Бесы», в которых изображены убийства и самоубийства. В ответ на критику в свой адрес автор заявил следующее: «Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества».
Оформление станции вызвало резкую критику со стороны общественности. Дело в том, что художник Иван Николаев выбрал для своих мозаик сцены из произведений «Идиот», «Преступление и наказание», «Братья Карамазовы» и «Бесы», в которых изображены убийства и самоубийства. В ответ на критику в свой адрес автор заявил следующее: «Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества».
Римская
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Четвертая загадка
Художественным оформлением станции занимались архитекторы из Италии А. Куатроччи и Дж. П. Имбриги. В отделке использован мрамор разных пород и цветов. Пилоны облицованы серым мрамором, пол покрыт красным, черным и серым гранитом.
Тема художественного оформления станции — «Достопримечательности Рима». В соавторстве с итальянскими художниками скульптор Л. Л. Берлин создал композицию «Фонтан», главными фигурами которой являются основатели Рима — Рем и Ромул. Выходы к переходам на станцию «Площадь Ильича» и к эскалаторам украшают лепные медальоны.
Для того чтобы не портить перспективу, в центральном зале нет ни одного указателя, зато есть единственный во всем Московском метро фонтан.
Тема художественного оформления станции — «Достопримечательности Рима». В соавторстве с итальянскими художниками скульптор Л. Л. Берлин создал композицию «Фонтан», главными фигурами которой являются основатели Рима — Рем и Ромул. Выходы к переходам на станцию «Площадь Ильича» и к эскалаторам украшают лепные медальоны.
Для того чтобы не портить перспективу, в центральном зале нет ни одного указателя, зато есть единственный во всем Московском метро фонтан.
Трубная
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Расположение: Люблинско-Дмитровская линия
Пятая загадка
Главный архитектор станции Владимир Филиппов планировал отделать станцию каррарским мрамором желтоватых тонов, но привезли только серый мрамор. В результате станция получила именно эту отделку со вставками темно-зеленого цвета. Пол станции выполнен из светло-серого и черного камня. Освещение производится при помощи закарнизного света: весь зал освещается белым светом, порталы — оранжевым. Дополнительное освещение дают бульварные фонари, выполненные в стиле модерн. Светодиодная полоса по краю платформы предостерегает пассажиров от чрезмерного приближения к путям.
Поле того, как «Трубная» открылась, многим пассажирам не понравились витражи станции. Дело в том, что на всех витражах изображены храмы, но ни на одном изображении нет крестов. Пассажиры решили исправить ситуацию. Они стали прикреплять к куполам соборов свои нательные крестики. Руководство станции посчитало, что в этом нет ничего предосудительного, и не стало снимать эти крестики.
Декоративным украшением станции служат витражи и панно работы Зураба Церители, на которых изображены древние города стран СНГ. Витражи размещены между колоннами, над проходами центрального зала находятся панно.
